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汽车热流道系统

汽车热流道系统

 详情说明

  成形超大件制品

  须以热浇道才能使塑胶流动~例如:汽车内衬板、平衡杆、…等,需要较多处同时进浇。

  偏离射出成型机之中心的侧向进浇

  以热浇道方式进浇将可使模具的构造简单,成形容易、加快成

  形速度、减少成形时的料头……一举数得。

  三板模之缺点:

  (1)三板方式在每次射出时,沉重的母模板须在导梢上滑动,即使新品期间堪用,模具寿命也不长。

  (2)三板方式在每次顶出时,从模子取出竖浇道的移动量大于从模子取出成形品所必要的模板移动量。

  由顶出侧进浇时时使用

  可免除太长的料头所产生的问题,例如:模具行程可减少、节省料头残留量、成形容易、不缩水、无流痕……等现象。

  对于一些大型或是允许由中心进浇之产品

  (1) 可以用热浇道来取代三板模,以避免不必要的成形机模板的运动。

  (2) 在三板模使用之方式中,须移动母模板而取出料头,若用热浇道成形法,开模运动可缩短卸下料头所必要的移动,因此可增加模子厚度,传统方式本须用大成形机方可生产时,使用热浇道之后可改用小成形机。

  较难成形之物件

  例如:高黏度、低黏性、高成形温度……、热浇道系统可解决诸此问题。

  具体的实例:金属粉末射出、陶瓷粉末射出、塑胶磁铁之射出、塑胶轴承之射出、热可塑性橡胶(TPE)……等等。

  可配合三板模之设计,减少料头取出所需

  以热浇道应用在三板模时有以下之优点:

  (1)料头容易取出,并且可减少料头取出之行程。

  (2)射料时之料流动较平均,又可分别控制各射出点的操作条件,射出较容易。

  (3)节省材料费用。

  节省费用

  节省材枓方面:

  (1)冷料头所产生之成本(利息损失)。

  简单的例子:倘若冷料头占废料率的68%而言,(在制造时1公斤的材料只能生产320 g的产品,而其馀的680 g为冷料头)。

  (2)尽管冷料头尚可回收,不过基于人力的因素、回收料之混合比例……等等之因素之影响,为了维持正常的运转,必须积存有一些冷料头,因而造成资金的滞留。

  倘若以材料费用100元/公斤,其积存的废料为500公斤时,每天所需积压的资金将高达500×0.68×100=34000元,因此其在利息上的损失约达每天200元左右,长期而言,金额非常可观。

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